自転車好き理容師のブログ

埼玉県越谷市のパンダ理容室に勤務しています。ここでは趣味の自転車を中心に思いつくままにブログを書いていきたいと思っています。

タイヤ交換

先日、届いた新品タイヤにさっそく交換しました!

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3年ぶりのタイヤ交換♪

他のタイヤを試してみようかと思いましたが、前回と同じく、ヴェロフレックスのコルサ23Cにしました。

やはりこのタイヤが自分にとってはお気に入りです(^o^)

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箱から出して広げてみると、このように真っ平らなんです。

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さっそく、古いタイヤを外して新しいタイヤをはめていきます。

多少、はめづらい感はあるものの、チューブを中に入れ、タイヤも何とかリムに収めました。

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チューブがリムに噛んでいないのを確認して空気を入れます。

前後とも、交換して完成です^^

 

新しいタイヤに履き替えたので、早く乗りたいのですが休日のたびに雨、雨・・・(^^;)

 

次の休日こそ乗れますように!

 

江ノ島サイクリング

先日、実家(神奈川)に顔を出すついでに、江ノ島方面を走ってきました♪

 

時間の都合上、越谷から中央林間駅まで輪行しました!

最近は東武線~半蔵門線田園都市線と乗り入れているので、電車の乗り換えなしで行けるので便利です(^^)

中央林間駅で自転車を組み立てて、境川CRの起点を目指します。

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境川CRは学生時代の通学で毎日、通った道です(^_^)v

当時はまさか、ここが神奈川でも人気のサイクリングロードとは知るよしもなかったです(笑)。

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実家の近くを通り過ぎ、境川CRを20キロ程走ると片瀬江ノ島駅に到着しました♪

子供の頃からしょっちゅう来ていましたが、自転車で来るとまた違った感じです!

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せっかく来たので江ノ島まで渡っちゃいます。

頭の中ではサザンの『勝手にシンドバット』が流れてテンションが上がっていました↑↑

(ラ~ララ~ラララ、ラ~ララ~~♪)

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しらす丼を食べようかと思ったのですが、人が多いのでパス(^^;)

江ノ島を後にし、134号線を鵠沼へ。

帰りは道を変え、引地川沿いを走って実家の方へ向かいます。

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実家に着く前に、近くにある大好きな中華屋『揚州商人』さんに寄って、季節限定品の『黄金雲丹(うに)冷やし麺』を食べました!

値段は少し高めですが、上品で美味しかったです(*^_^*)

その後、実家でゆっくりして、輪行で越谷に帰ってきました。

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家に帰ると、先日注文したヴェロフレックスのタイヤが届いていました!

近々、タイヤ交換いたしまーす♪

愛車のお掃除♪

今日は、久々に自転車の掃除をしました(^o^)

ベランダに自転車を出して、「掃除するぞー」と思ったら、なんと後輪がパンクしていまして・・・

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まずはパンク修理から。

自宅なので、チューブは交換せずにパッチで穴埋めして再利用♪

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パンク修理を済ませ、空気を入れ直します。

タイヤをよく見ると、結構すり減っていて、細かい穴もちらほら・・・。

今年の冬にもパンクしているので、最近、頻繁かも(^^;)

前回の交換から、そろそろ3年が経つので、換え時かもしれません。

 

というわけで、海外通販サイトでポチっとな(^o^)

Wiggle 日本 |タイヤ - ロードレース Veloflex - Corsa 23 クリンチャーフォールディングロードタイヤ

タイヤは、数年前にお店のお客様、S様からお薦めされて以来使い続けている、ヴェロフレックスです!

こちらのタイヤはMade in italyのハンドメイドで、乗り心地がとにかく「しなやか」で「走りが上質」なのでお気に入りです(^^)

 

話は戻りまして、パンク修理の後は、掃除にとりかかります!

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自転車スタンドがないので、逆さにして作業します(^^)

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チェーンスプレーを吹きかけ

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2本の歯ブラシをガムテープでくっつけた物で磨いていきます。

磨いた後は、よく拭き取ってから油を差します。

写真にはありませんが、スプロケもスプレーと布で掃除しました!

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フレームとホイールは中性洗剤で汚れを落とし

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最後はコーティング剤を塗って仕上げます♪

 

チェーン油とフレームのコーティング剤は昨年、幕張のサイクルモードを見に行った時に試供品として頂いた物です(笑)。

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久々の掃除できれいになりました!

この後、レイクタウンまで走ってみましたが、チェーンも静かで快適でした(*^_^*)

やはり、きれいな自転車に乗るのは気持ちいいですね!

あとは、注文したタイヤが届き次第、履き替えれば完璧ですね♪

楽しみです!

 

不動峠を登ってきました。

最近は色々とバタバタしてしまい、ブログ更新が久々になってしまいました(^^;)

この前、初めて『不動峠』を登ってきました!

不動峠茨城県の筑波連山に掛かる峠の一つであり、標高294メートル、平均斜度7%でヒルクライムのメッカとして人気があるそうです。

昨年の5月までは、北海道を走るために自宅で筋力や心肺機能の強化、休日はヤビツ峠や日光いろは坂などの登りトレーニングをやっていましたが、それ以来一年以上の間、登りのためのトレーニングをまったくやっていませんでした(^^;)

 

しかもロードバイクに乗ったのも伊勢崎ツーリング以来なので何と2ヶ月振り!

一番いい季節にほとんど自転車に乗っていないという体たらくです(-_-)

本来なら、今月あたりは福島県の『磐梯吾妻スカイライン』を走りに行く予定でして、前々から色々と調べていたのですが、今の自分ではとてもじゃないけど、完走出来なさそうです(汗)。

聞くところによると磐梯吾妻スカイラインのきつさはヤビツ峠の1.5倍位だとか・・・。

想像を絶します(>_<)

 

今回は、一年間サボってきた結果、自分の脚力がどこまで落ちてしまったかを知るため(見せしめ?)に行ってきました。

 

時間の都合により、つくば駅つくばエクスプレス)まで輪行しました。

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つくば駅から不動峠まで約16キロ走りました。

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地図が苦手なのと、スマホGPS位置情報があいまいだったせいもあり、迷走してしまいましたが、美しい田園風景の先にようやく筑波連山が見えてきました!

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ようやく不動峠の入り口まで来ました。

気合いを入れてさぁ、スタートです!

登るのに必死で写真はありませんが、久々の登りに初っぱなから脚が、心臓が悲鳴をあげています(>_<)

しかも前日の雨のせいで湿気がすごく、蚊が何匹もまとわりついてきてうっとおしい中での登りです(*_*;

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予想していたよりもかなりきつく、フラフラになりながらラストの斜度10%の坂を登りきり、事前に調べていた写真の場所に何とか到着しました!

 

休憩しながら思ったのは、元々登りが苦手なのに一年間で体力が相当落ちてしまい(40過ぎのオッサンが何もしなけゃ落ちるだけ)、これじゃ磐梯吾妻スカイラインなんて、すぐには無理だな・・・という事でした(>_<)

悔しさと敗北感(誰かと競ってるわけではありませんが笑)に打ちのめされて峠を下りました。

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途中、木の間から絶景が見えました(^o^)こういう景色を見た時だけは、登って良かったと思います(笑)。

 

今日を境にまた、苦手な登りを克服するためトレーニングをしようと心に誓いました。(ホントかいな?)

 

つくばりんりんロード

今回は『つくばりんりんロード』を走った時の記事を書きたいと思います。

 

つくばりんりんロードは茨城県にあります。

1987年に廃線となった旧関東鉄道筑波線の線路敷き跡地を利用して作られたサイクリングロードで、岩瀬駅から土浦駅まで筑波山のそばを通りながら走る約40キロの道のりです。

 

僕が実際に走ったのは一昨年の秋になります。

 

越谷駅から電車で輪行しました。越谷~久喜~小山と乗り継ぎ、小山駅からつくばりんりんロードのある岩瀬駅までは自走しました♪

岩瀬駅まで輪行しても良かったのですが、りんりんロードを走るだけでは走行距離が短いので、何となく物足りないかなぁ~と思ったので、そうしました(笑)。

小山から岩瀬までは国道50号を走ったのですが、途中から車の交通量が多くなり飛ばしている車も多かったので、かなり怖かったです(^^;)

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何とか無事に岩瀬駅に到着しました!

りんりんロードも駅のすぐそばから始まっていているので、すぐにわかりました。

写真では夕暮れのような薄暗さですが、まだ午後2時過ぎです(*^_^*)

秋は日が傾くのが早いですね(-_-)

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都会ではなかなか見られないのどかな田園風景の横を走ります♪

奥に見えるのは筑波山です。

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途中、このような旧駅舎を利用した休憩所が6カ所あります。何人かのサイクリストに出会いました(^^)

 

休憩中に一台のロードバイクが目の前を通ったのですが、乗っている方を見て驚きました!

年齢がおそらく70歳は過ぎていると思われる女性だったのですが、それだけでも驚きなのに、乗っていた自転車は何とチェレステカラーのBianchiビアンキ)だったのです!

チェレステカラーとは、ビアンキの代名詞のあの色の事です!

 

目の前を通り過ぎるのを見た瞬間に「うわぁ、カッコイイ!」と思いました(〃'▽'〃)

そして、自分も高齢になっても自転車に乗れる健康な体でいたいし、自分の気に入ったロードバイクに乗っていたいなぁと思いました。

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そして、土浦に到着し、りんりんロードも終わり。

土浦駅からは輪行で帰りました。(写真は土浦駅近くにある霞ヶ浦です。)

霞ヶ浦の外周もサイクリングロードになっているようなので、いつかはこちらも走ってみたいです。

 

(おまけ)

現在は、つくばりんりんロードと霞ケ浦外周を結び、『つくば霞ヶ浦りんりんロード』として総距離180キロの大自転車道になっているそうです!!

すごいですね!

詳しくはこちら↓

www.ibarakiguide.jp

でも、180キロは僕にはかなり手強い距離です(^^;)

 

伊勢崎までツーリング

先日、群馬県伊勢崎市までツーリングしてきました♪

伊勢崎には、3月にパンダ理容室の後輩夫婦が卒業し、今月末に独立開店するので激励をするために行ってきました(^o^)

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今回は後輩のY君を連れてのツーリングです。

Y君の自転車は『GIANT ANYROAD』。「誰でも。どんな道でも。」をコンセプトに作られたドロップバー・スポーツバイクで、ディスクブレーキと32Cの太めのタイヤが特徴のようです。

Y君は、実は自転車ツーリングの経験がほとんどないのですが、今回は自ら一緒に行きたいと言ってくれて、筋トレとプロテインを飲んで、この日のために備えてきたと聞き、嬉しくなりました(*^_^*)

今回の行程は、伊勢崎までほぼ全て自転車道を通って行くので、大きな幹線道路などはなく、Y君も安心して走れそうです♪

それでは、いざ出発です!

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さいたま市から、緑のヘルシーロードに入りました。

まずはここから緑のヘルシーロード起点の行田市まで走ります!

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途中、ベンチを見つけたので休憩です♪

Y君にネコが近づいてきたので、撫で撫でしようとしてます(笑)。

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 行田に近づいてくると、写真のようにのどかな風景が(^.^)

交差点も、減って快適な走りです!

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行田市の緑のヘルシーロード起点まで来ました!

3月は利根川CRを走ってここまで来ました。同じ所でパシャリ(^○^)

そろそろお昼の時間なので、ご飯を食べる場所を探します。

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県道59号沿いにある、こちらのお店に入る事にしました。

メニューを見て特選ヒレカツ定食を注文!

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そしてヒレカツ定食が来て、見たらビックリ(°°;)

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野球グローブみたいな規格外に大きいのが出てきました!!

「なんじゃこりゃ~(゚o゚;」

お盆に乗らないサイズのが別皿で来たので、思わず「これは2人分ですか?」と聞いてしまいました(笑)。

頑張って食べようとしましたが結局、2人共食べきれませんでした(*_*;

ゴメンナサイm(__)m

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食後は気を取り直して利根川CRを上流へ向かい、走って行きます。

ここまでは追い風に背中を押されながら快適な走りです(^_^)

 

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 途中、あまりの暑さにコンビニに寄り、アイスを食べました(^-^;)

この日は最高気温29℃でした!

サイクリングロード近くのコンビニだからなのか、自転車ラックも完備されてました(^-^)

嬉しい配慮です。

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深谷市に入った頃から、風向きが変わり、強めの向かい風となってしまいましたが、何とか伊勢崎市に入りました!

Y君もしんどかったと思いますが、最後まで必死に着いてきてくれました(^_^)

そして、後輩の店に着き、店内を見させてもらいました。

二人のこだわりが随所に見られる素敵なお店でした!

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 5/13,14はオープンハウスで見学出来るようです!26日にグランドオープンとの事。

お近くの方は是非、よろしくお願いしますm(_ _)m

 

夕方になり、後輩に激励の言葉をかけて別れ、伊勢崎駅から輪行で越谷まで帰ってきました。

この日の走行距離は久々の100キロ超え。

Y君、慣れないツーリングでいきなり100キロ、お疲れ様でした(^^;)

また行きましょう(笑)

 

おわり

房総半島ツーリング②

房総半島ツーリング① - 自転車好き理容師のブログ

からの続きとなります。

 

念願の『濃溝の滝』を見た後は、次の目的地の南房総へ向かいます。

 

南房総では、千倉にパンダ理容室の会長が作った家族村があり、パンダ理容室を定年退職した先輩も住んでいるので、お会いしに行くのと、以前から興味があった房総半島の最南端『房総フラワーロード』を走る事が目的です。

 

スマホの地図アプリでルートを確認。

千倉までは約30キロ。意外と近いので、昼前には到着しそうです♪

お昼ご飯は、海岸沿いで海鮮料理を食べたい♪などと妄想を膨らませながら走ります(笑)。

ところが、地図アプリのルート通りに進んでいくと、狭い道をくねくね曲がり、どんどん道も悪くなり、次第に森の中に入ってしまいました(^^;)

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こんな道や

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こんな道なので、自転車には乗れず押して歩きます。

(自転車ナビではなく、徒歩でのルート設定だったので、こういう道を推奨されてしまったのだと思います(^^;))

 

そのうち舗装された道に出るだろうと楽観していましたが、しまいには道もなくなり完全な獣道になっていまいました(^^;)

写真にはありませんが、足場が悪い中、倒木を乗り越え、草木をかき分けて山の中を進んで行きました。(自転車を押しながら笑)

そして、何100メートルか進むとようやくガードレールが見えて、通りに出る事ができました!

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やったー、道へ出た!と思ったのもつかの間。こんな荒れた道ではロードバイクには乗れません(^^;)

スマホの電波も届かない場所なので、どっちへ行ったらいいのかもわかりませんが、勘に頼って進んで行きます。

そしてしばらく歩くと、ようやく大通りに出ました!

スマホの電波が入ったので、地図で現在地を確認すると国道410号に出たようです(^^)

時間をかなりロスしてしまい、お昼までに海岸沿いにたどり着けるかは微妙になってしまいましたが、まずは千倉を目指して走ります。

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途中、大きな桜の木の下で休憩♪

房総半島は都会の喧噪から離れて、車や人も少なく、静かな雰囲気、豊かな自然、時間がゆっくりと流れているような感覚・・・癒されます(*^^*)

 

午後1時頃に千倉に到着(^-^)

先輩の所に顔を出して、少しお話しをしました。先輩は越谷に住んでる僕が突然訪れたので驚いていました(゚o゚;

そしてこれから向かう海岸沿いの海鮮料理の店の情報を教えてもらい、先輩の所を後にしました(^_^)/

 

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千倉大橋の上で写真を♪ 久々に見た海にテンションが上がります(*^_^*)

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自転車で走るのは初めてですが、房総フラワーロードは、海沿いの絶景を見ながら走れる道です!

写真ではわかりづらいですが(毎度下手な撮影ですみません(^^;))、実際に走ってみると自転車乗りに人気があるのがよくわかりました!

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お昼ご飯は先輩に勧められたこちらでいただきました!

ホームページ載せておきます。

お食事処 松大丸 | 釣船 松大丸 お食事処 松大丸

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せっかくなので、贅沢に2000円の「おすすめ定食」を注文。

お刺身と煮魚が美味しくてサイコー♪

ビールを飲みたくなりましたがガマンガマン(^^;)

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食事の後は再び、房総フラワーロードを走行(^o^)

時間の都合上、途中をショートカットして館山駅へ。

輪行で越谷に帰ってきました。

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山の中で迷った時は、少々焦りましたが(笑)、日帰りでも十分楽しめた房総半島ツーリングでした(^^)

 

おわり