不動峠を登ってきました。
最近は色々とバタバタしてしまい、ブログ更新が久々になってしまいました(^^;)
この前、初めて『不動峠』を登ってきました！
不動峠は茨城県の筑波連山に掛かる峠の一つであり、標高２９４メートル、平均斜度７％でヒルクライムのメッカとして人気があるそうです。
昨年の５月までは、北海道を走るために自宅で筋力や心肺機能の強化、休日はヤビツ峠や日光いろは坂などの登りトレーニングをやっていましたが、それ以来一年以上の間、登りのためのトレーニングをまったくやっていませんでした(^^;)
しかもロードバイクに乗ったのも伊勢崎ツーリング以来なので何と２ヶ月振り！
一番いい季節にほとんど自転車に乗っていないという体たらくです(-_-)
本来なら、今月あたりは福島県の『磐梯吾妻スカイライン』を走りに行く予定でして、前々から色々と調べていたのですが、今の自分ではとてもじゃないけど、完走出来なさそうです（汗）。
聞くところによると磐梯吾妻スカイラインのきつさはヤビツ峠の１．５倍位だとか・・・。
想像を絶します(>_<)
今回は、一年間サボってきた結果、自分の脚力がどこまで落ちてしまったかを知るため（見せしめ？）に行ってきました。
時間の都合により、つくば駅（つくばエクスプレス）まで輪行しました。
地図が苦手なのと、スマホのGPS位置情報があいまいだったせいもあり、迷走してしまいましたが、美しい田園風景の先にようやく筑波連山が見えてきました！
ようやく不動峠の入り口まで来ました。
気合いを入れてさぁ、スタートです！
登るのに必死で写真はありませんが、久々の登りに初っぱなから脚が、心臓が悲鳴をあげています(>_<)
しかも前日の雨のせいで湿気がすごく、蚊が何匹もまとわりついてきてうっとおしい中での登りです(*_*;
予想していたよりもかなりきつく、フラフラになりながらラストの斜度１０％の坂を登りきり、事前に調べていた写真の場所に何とか到着しました！
休憩しながら思ったのは、元々登りが苦手なのに一年間で体力が相当落ちてしまい(40過ぎのオッサンが何もしなけゃ落ちるだけ)、これじゃ磐梯吾妻スカイラインなんて、すぐには無理だな・・・という事でした(>_<)
悔しさと敗北感（誰かと競ってるわけではありませんが笑）に打ちのめされて峠を下りました。
途中、木の間から絶景が見えました(^o^)こういう景色を見た時だけは、登って良かったと思います（笑）。
今日を境にまた、苦手な登りを克服するためトレーニングをしようと心に誓いました。（ホントかいな？）
つくばりんりんロード
今回は『つくばりんりんロード』を走った時の記事を書きたいと思います。
つくばりんりんロードは茨城県にあります。
1987年に廃線となった旧関東鉄道筑波線の線路敷き跡地を利用して作られたサイクリングロードで、岩瀬駅から土浦駅まで筑波山のそばを通りながら走る約40キロの道のりです。
僕が実際に走ったのは一昨年の秋になります。
越谷駅から電車で輪行しました。越谷～久喜～小山と乗り継ぎ、小山駅からつくばりんりんロードのある岩瀬駅までは自走しました♪
岩瀬駅まで輪行しても良かったのですが、りんりんロードを走るだけでは走行距離が短いので、何となく物足りないかなぁ～と思ったので、そうしました（笑）。
小山から岩瀬までは国道５０号を走ったのですが、途中から車の交通量が多くなり飛ばしている車も多かったので、かなり怖かったです(^^;)
何とか無事に岩瀬駅に到着しました！
りんりんロードも駅のすぐそばから始まっていているので、すぐにわかりました。
写真では夕暮れのような薄暗さですが、まだ午後２時過ぎです(*^_^*)
秋は日が傾くのが早いですね(-_-)
都会ではなかなか見られないのどかな田園風景の横を走ります♪
奥に見えるのは筑波山です。
途中、このような旧駅舎を利用した休憩所が６カ所あります。何人かのサイクリストに出会いました(^^)
休憩中に一台のロードバイクが目の前を通ったのですが、乗っている方を見て驚きました！
年齢がおそらく７０歳は過ぎていると思われる女性だったのですが、それだけでも驚きなのに、乗っていた自転車は何とチェレステカラーのBianchi（ビアンキ）だったのです！
チェレステカラーとは、ビアンキの代名詞のあの色の事です！
目の前を通り過ぎるのを見た瞬間に「うわぁ、カッコイイ！」と思いました(〃'▽'〃)
そして、自分も高齢になっても自転車に乗れる健康な体でいたいし、自分の気に入ったロードバイクに乗っていたいなぁと思いました。
そして、土浦に到着し、りんりんロードも終わり。
土浦駅からは輪行で帰りました。（写真は土浦駅近くにある霞ヶ浦です。）
霞ヶ浦の外周もサイクリングロードになっているようなので、いつかはこちらも走ってみたいです。
（おまけ）
現在は、つくばりんりんロードと霞ケ浦外周を結び、『つくば霞ヶ浦りんりんロード』として総距離１８０キロの大自転車道になっているそうです！！
すごいですね！
詳しくはこちら↓
でも、１８０キロは僕にはかなり手強い距離です(^^;)
伊勢崎までツーリング
先日、群馬県伊勢崎市までツーリングしてきました♪
伊勢崎には、３月にパンダ理容室の後輩夫婦が卒業し、今月末に独立開店するので激励をするために行ってきました(^o^)
今回は後輩のY君を連れてのツーリングです。
Y君の自転車は『GIANT ANYROAD』。「誰でも。どんな道でも。」をコンセプトに作られたドロップバー・スポーツバイクで、ディスクブレーキと32Cの太めのタイヤが特徴のようです。
Y君は、実は自転車ツーリングの経験がほとんどないのですが、今回は自ら一緒に行きたいと言ってくれて、筋トレとプロテインを飲んで、この日のために備えてきたと聞き、嬉しくなりました(*^_^*)
今回の行程は、伊勢崎までほぼ全て自転車道を通って行くので、大きな幹線道路などはなく、Y君も安心して走れそうです♪
それでは、いざ出発です！
さいたま市から、緑のヘルシーロードに入りました。
まずはここから緑のヘルシーロード起点の行田市まで走ります！
途中、ベンチを見つけたので休憩です♪
Ｙ君にネコが近づいてきたので、撫で撫でしようとしてます(笑)。
行田に近づいてくると、写真のようにのどかな風景が(^.^)
交差点も、減って快適な走りです！
行田市の緑のヘルシーロード起点まで来ました！
３月は利根川CRを走ってここまで来ました。同じ所でパシャリ(^○^)
そろそろお昼の時間なので、ご飯を食べる場所を探します。
県道59号沿いにある、こちらのお店に入る事にしました。
メニューを見て特選ヒレカツ定食を注文！
そしてヒレカツ定食が来て、見たらビックリ(°°;)
野球グローブみたいな規格外に大きいのが出てきました！！
「なんじゃこりゃ～(ﾟoﾟ;」
お盆に乗らないサイズのが別皿で来たので、思わず「これは２人分ですか？」と聞いてしまいました(笑)。
頑張って食べようとしましたが結局、２人共食べきれませんでした(*_*;
ゴメンナサイm(__)m
食後は気を取り直して利根川CRを上流へ向かい、走って行きます。
ここまでは追い風に背中を押されながら快適な走りです(^_^)
途中、あまりの暑さにコンビニに寄り、アイスを食べました(^-^;)
この日は最高気温29℃でした！
サイクリングロード近くのコンビニだからなのか、自転車ラックも完備されてました(^-^)
嬉しい配慮です。
深谷市に入った頃から、風向きが変わり、強めの向かい風となってしまいましたが、何とか伊勢崎市に入りました！
Ｙ君もしんどかったと思いますが、最後まで必死に着いてきてくれました(^_^)
そして、後輩の店に着き、店内を見させてもらいました。
二人のこだわりが随所に見られる素敵なお店でした！
５／１３，１４はオープンハウスで見学出来るようです！２６日にグランドオープンとの事。
お近くの方は是非、よろしくお願いしますm(_ _)m
夕方になり、後輩に激励の言葉をかけて別れ、伊勢崎駅から輪行で越谷まで帰ってきました。
この日の走行距離は久々の１００キロ超え。
Y君、慣れないツーリングでいきなり１００キロ、お疲れ様でした(^^;)
また行きましょう（笑）
おわり
房総半島ツーリング②
からの続きとなります。
念願の『濃溝の滝』を見た後は、次の目的地の南房総へ向かいます。
南房総では、千倉にパンダ理容室の会長が作った家族村があり、パンダ理容室を定年退職した先輩も住んでいるので、お会いしに行くのと、以前から興味があった房総半島の最南端『房総フラワーロード』を走る事が目的です。
スマホの地図アプリでルートを確認。
千倉までは約３０キロ。意外と近いので、昼前には到着しそうです♪
お昼ご飯は、海岸沿いで海鮮料理を食べたい♪などと妄想を膨らませながら走ります（笑）。
ところが、地図アプリのルート通りに進んでいくと、狭い道をくねくね曲がり、どんどん道も悪くなり、次第に森の中に入ってしまいました(^^;)
こんな道や
こんな道なので、自転車には乗れず押して歩きます。
（自転車ナビではなく、徒歩でのルート設定だったので、こういう道を推奨されてしまったのだと思います(^^;)）
そのうち舗装された道に出るだろうと楽観していましたが、しまいには道もなくなり完全な獣道になっていまいました(^^;)
写真にはありませんが、足場が悪い中、倒木を乗り越え、草木をかき分けて山の中を進んで行きました。（自転車を押しながら笑）
そして、何１００メートルか進むとようやくガードレールが見えて、通りに出る事ができました！
やったー、道へ出た！と思ったのもつかの間。こんな荒れた道ではロードバイクには乗れません(^^;)
スマホの電波も届かない場所なので、どっちへ行ったらいいのかもわかりませんが、勘に頼って進んで行きます。
そしてしばらく歩くと、ようやく大通りに出ました！
スマホの電波が入ったので、地図で現在地を確認すると国道４１０号に出たようです(^^)
時間をかなりロスしてしまい、お昼までに海岸沿いにたどり着けるかは微妙になってしまいましたが、まずは千倉を目指して走ります。
途中、大きな桜の木の下で休憩♪
房総半島は都会の喧噪から離れて、車や人も少なく、静かな雰囲気、豊かな自然、時間がゆっくりと流れているような感覚・・・癒されます(*^^*)
午後１時頃に千倉に到着(^-^)
先輩の所に顔を出して、少しお話しをしました。先輩は越谷に住んでる僕が突然訪れたので驚いていました(ﾟoﾟ;
そしてこれから向かう海岸沿いの海鮮料理の店の情報を教えてもらい、先輩の所を後にしました(^_^)/
千倉大橋の上で写真を♪ 久々に見た海にテンションが上がります(*^_^*)
自転車で走るのは初めてですが、房総フラワーロードは、海沿いの絶景を見ながら走れる道です！
写真ではわかりづらいですが（毎度下手な撮影ですみません(^^;)）、実際に走ってみると自転車乗りに人気があるのがよくわかりました！
お昼ご飯は先輩に勧められたこちらでいただきました！
ホームページ載せておきます。
せっかくなので、贅沢に２０００円の「おすすめ定食」を注文。
お刺身と煮魚が美味しくてサイコー♪
ビールを飲みたくなりましたがガマンガマン(^^;)
食事の後は再び、房総フラワーロードを走行(^o^)
時間の都合上、途中をショートカットして館山駅へ。
輪行で越谷に帰ってきました。
山の中で迷った時は、少々焦りましたが（笑）、日帰りでも十分楽しめた房総半島ツーリングでした(^^)
おわり
異動のお知らせ
～お知らせ～
大変急ではございますが、このたび勤務先がパンダ理容室越谷店から南越谷店へと異動となりました。
以前の勤務先の越谷店では「サイクリストに優しい店作り」の一環として、店内に駐輪ラックを設置しておりましたが、異動先の南越谷店では店舗の都合上、駐輪ラックは店内ではなく、店横の駐輪スペースに設置させていただきますのでよろしくお願いします。
ロードバイクでご来店のお客様には、盗難防止としてチェーン鍵で駐輪ラックと自転車をロックさせていただきますが、盗難等のトラブルには一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。
南越谷店は東武スカイツリーライン新越谷駅より徒歩２分、JR武蔵野線南越谷駅より徒歩３分となります。
よろしくお願い致しますm(_ _)m
先日、せっせと運びました(^｡^;)
房総半島ツーリング①
つい先日の話しですが、休日に早起きして房総半島へ行ってきました♪
今回は、ここ１年くらいで一気に有名となった君津にある秘境スポット『濃溝の滝』を見て、それから南房総まで走ろうと思っています。
朝５：３０過ぎ（外はもう明るいです。）
乗り換えも含めて約１時間で蘇我駅に到着！
東口より高速バス乗り場まで歩きました。
高速バス・カピーナ号（亀田病院行き）に乗り１時間ちょっと。
亀山・藤林大橋というバス停で下車します。お花がとてもきれいで、房総半島に来たな～という感じです♪
バス停から濃溝の滝までは約７キロ。途中、亀山湖の横に咲いている桜がきれいだったのでパシャリ(^o^)
時々、きれいな景色を写真に納めながら走っていると、濃溝の滝の案内板が見えてきました。
インスタグラムの１枚の写真がきっかけで一気に有名になったという秘境スポットですが、有名になり過ぎて観光地化しており、この日もツアーバスや観光客がいました。
すでに秘境ではなくなってる感が・・・(^^;)
自転車を停め、少し歩くと濃溝の滝が見えてきました！
実際に見た感想は、「思ったより穴がデカい！」と思いました！
ぽっかり開いた穴から水が流れているのが不思議です。
休日だと人がかなり多くて、靴を脱いで水遊びをしている家族連れもいるとか。
誰もいない写真を撮るのも難しそうです（笑）。
今回はそこまでは賑わっていなかったので、人の写っていない写真を撮る事が出来ました(^o^)
濃溝の滝を見たのは午前９：００頃。神秘的な雰囲気をすごく感じたのですが、看板で見るような、日が差し込んでくる幻想的な絵が見られるのはもっと早い時間だったようです。残念(>_<)
それでも、見たいと思っていた濃溝の滝に来られて大満足(^^)
この後は房総の自然を感じながら、南へ向かって走ります。
②へ続く
自転車旅行記～九州（福岡、大分、熊本）編～⑤
自転車旅行記～九州（福岡、大分、熊本）編～④ - 自転車好き理容師のブログ
からの続きとなります。
４日目
今日は、阿蘇山の麓から熊本駅まで走り、新幹線で広島に行く予定です。
熊本駅に向かう前に、阿蘇で見てみたい景色があるので、そちらへ向かいます。
そこは通称『ラピュタの道』または『天空の道』と言われている場所で、ジブリ映画『天空の城ラピュタ』で描かれた、空に浮かぶ伝説の島を思わせる風景として、バイク乗りや自転車乗りに人気のスポットとなっているようです。
僕自身は特にジブリ映画のファンというわけではないのですが、天空の城ラピュタは、小学６年生の時に映画館で初めて観た映画であり、当時は冒険ストーリーと映像美に「映画ってこんなに面白いんだ！」と、子供ながらに興奮したのを覚えています(〃'▽'〃)
今でもたまにテレビで放映してますが、何十年経っても色褪せない名作だなぁと思います。
ラピュタの道は普段、地元の人が牧草を運んだりする農道のようです。
最初はこのような道を登っていきます。
途中、倒木や落石で足場が悪く苦労しましたが、絶景見たさに頑張って登りました(^｡^;)
苦労して登った先には、阿蘇の雄大な絶景が待っていました！
が、写真を撮る技術があまりにも低レベルのため、よくわからない写真ばかりですみません(^^;)
本当ならこのような写真を撮りたかったのです！（著作権フリーの画像から拝借しました。）
さらに、運良く雲海が発生した時は息を飲むような絶景に出会えるそうです！まさに天空の道！（こちらも著作権フリーの画像から拝借）
地球はまわる～♪と聞こえてきそうな雰囲気(^o^)
現在、ラピュタの道は昨年の熊本大地震の影響で道路の一部が崩落。土砂崩れや陥没も激しく、通行不能となっているようです。一日も早い復旧をお祈りいたします。
約５０キロでしたが、ほとんど下り坂だったので、あっという間に到着♪
新幹線の出発まで時間があったので、こちらで昼食タイム♪食べログで調べたのですが、地元では有名なお店のようです。外まで並んでました！
本場の熊本ラーメン美味しかった～(*^_^*)
並んだかいがありました！このおいしさは感動ものでした(^^)
そして、新幹線で広島まで行きました。
昨年に引き続き、夕方からマツダスタジアムで野球観戦です！
今年はちょっと贅沢に砂かぶりシートでの観戦です♪
選手が近くで見られて感動しました(^_^)v
ナイター観戦を楽しんで翌日、埼玉に帰ってきました。
今回の自転車旅行は登り坂ばかりで、かなりハードな苦行となってしまいましたが、それも含めて今となってはいい思い出となっています。
おわり
